tag:blogger.com,1999:blog-58792444540214357772024-02-19T23:41:03.567-08:00GESTIÓN DE DESTINOS TURÍSTICOSLicenciatura en Turismo - 9no SemestreUnknownnoreply@blogger.comBlogger19125tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-16823791018968103472010-10-29T19:33:00.000-07:002010-10-30T09:52:10.373-07:00Reto<div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdhh7gzORI1rQmNCsokehAGTX8-MEn1FoaoAv0ssY2uta-K_y6jYhk3d12_kQm5wD4hzToN2P3I4cmpdM-FAQ0WrbLO-jDncF0jQEAoVwhlmCF0z1VVHFFrW84Gdz7fE6LgUS53VPtgTU/s1600/gestion+de+destinos.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5458491888255504146" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdhh7gzORI1rQmNCsokehAGTX8-MEn1FoaoAv0ssY2uta-K_y6jYhk3d12_kQm5wD4hzToN2P3I4cmpdM-FAQ0WrbLO-jDncF0jQEAoVwhlmCF0z1VVHFFrW84Gdz7fE6LgUS53VPtgTU/s400/gestion+de+destinos.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a> Licdo. Austin Mata García te da la Bienvenida a la experiencia de esta nueva materia, esperando que logres asir el aprendizaje idóneo para la culminación de su carrera académica, como Licenciados y Licenciadas en Turismo.<br />
<div align="center"></div></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-45618221215822050322010-06-28T21:59:00.000-07:002010-06-28T21:59:48.672-07:00MATRIZ MIC - MAC<div style="text-align: center;"><strong><span style="font-size: large;">MIC MAC. Análisis Estructural</span></strong></div><br />
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<div style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: black;">El análisis estructural es una herramienta de estructuración de una reflexión colectiva. Ofrece la posibilidad de describir un sistema con ayuda de una matriz que relaciona todos sus elementos constitutivos. </span><span style="background-color: white; color: black;">Partiendo de esta descripción, este método tiene por objetivo, hacer aparecer las principales variables influyente y dependientes y por ello las variables esenciales a la evolución del sistema.</span></div><br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;"><strong>DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO de ANALISIS ESTRUCTURAL</strong></span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<div style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: black;">El análisis estructural se realiza por un grupo de trabajo compuesto por actores y expertos con experiencia demostrada, pero ello no excluye la intervención de "consejeros" externos.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: black;">Las diferentes fases del método son los siguientes: listado de las variables, la descripción de relaciones entre variables y la identificación de variables clave.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: black;"><span style="color: red;">Fase 1: listado de las variables</span> </span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><span style="background-color: white; color: black;"></span><div style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: black;">La primera etapa consiste en enumerar el conjunto de variables que caracterizan el sistema estudiado y su entorno (tanto las variables internas como las externas) en el curso de esta fase conviene ser lo más exhaustivo posible y no excluir a priori ninguna pista de investigación. </span><span style="background-color: white; color: black;">Utilizando los talleres de prospectiva u otros métodos es aconsejable alimentar el listado de variables mediante conversaciones libres con personas que se estima son representantes de actores del sistema estudiado.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><span style="background-color: white; color: black;"></span><div style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: black;">Finalmente, se obtiene una lista homogénea de variables internas y externas al sistema considerado. La experiencia demuestra que esta lista no debe exceder el número de 70-80 variables, habiendo tomado suficiente tiempo para circunscribir el sistema estudiado.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><span style="background-color: white; color: black;"></span><div style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: black;">La explicación detallada de las variables es indispensable: facilita el seguimiento del análisis y la localización de relaciones entre estas variables y ello permite constituir la "base" de temas necesarios para toda reflexión prospectiva. Se recomienda también establecer una definición precisa para cada una de las variables, de trazar sus evoluciones pasadas, de identificar las variables que han dado origen a esta evolución, de caracterizar su situación actual y de descubrir las tendencias o rupturas futuras.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><span style="background-color: white; color: black;"></span><div style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: black;"><span style="color: red;">Fase 2: Descripción de relaciones entre las variables</span> </span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><span style="background-color: white; color: black;"></span><div style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: black;">Bajo un prisma de sistema, una variable existe únicamente por su tejido relacional con las otras variables. También el análisis estructural se ocupa de relacionar las variables en un tablero de doble entrada o matriz de relaciones directas. </span><span style="background-color: white; color: black;">Lo efectúa un grupo de una docena de personas, que hayan participado previamente en el listado de variables y en su definición, que rellenan a lo largo de dos-tres días la matriz del análisis estructural.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: black;">El relleno es cualitativo. Por cada pareja de variables, se plantean las cuestiones siguientes: ¿existe una relación de influencia directa entre la variable i y la variable j? si es que no, anotamos 0, en el caso contrario, nos preguntamos si esta relación de influencia directa es, débil (1), mediana (2), fuerte (3) o potencial (4).</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><span style="background-color: white; color: black;"></span><div style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: black;">Esta fase de relleno de la matriz sirve para plantearse a propósito de n variables, n x n-1 preguntas (cerca de 5000 para 70 variables), algunas de las cuales hubieran caído en el olvido a falta de una reflexión tan sistemática y exhaustiva. Este procedimiento de interrogación hace posible no sólo evitar errores, sino también ordenar y clasificar ideas dando lugar a la creación de un lenguaje común en el seno del grupo; de la misma manera ello permite redefinir las variables y en consecuencia afinar el análisis del sistema. Señalemos, que a todos los efectos la experiencia muestra que una tasa de relleno normal de la matriz se sitúa alrededor del 20%.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: black;"><span style="color: red;">Fase 3: identificación de las variables clave con el Micmac</span> </span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><span style="background-color: white; color: black;"></span><div style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: black;">Esta fase consiste en la identificación de variables clave, es decir, esenciales a la evolución del sistema, en primer lugar mediante una clasificación directa (de realización fácil), y posteriormente por una clasificación indirecta (llamada MICMAC* para matrices de impactos cruzados Multiplicación Aplicada para una Clasificación). Esta clasificación indirecta se obtiene después de la elevación en potencia de la matriz.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: black;">La comparación de la jerarquización de las variables en las diferentes clasificación (directa, indirecta y potencial) es un proceso rico en enseñanzas. Ello permite confirmar la importancia de ciertas variables, pero de igual manera permite desvelar ciertas variables que en razón de sus acciones indirectas juegan un papel principal (y que la clasificación directa no ponía de manifiesto).</span></div><br />
<span style="background-color: white; color: black;">ÚTILIDAD </span><br />
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<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">La principal utilidad del análisis estructural es estimular la reflexión en el seno del grupo y de hacer reflexionar sobre los aspectos contra-intuitivos del comportamiento de un sistema. </span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;">Esta subjetividad viene del hecho, bien conocido, de que un análisis estructural no es la realidad, pero es un medio para verla. La ambición de esta herramienta es precisamente la de permitir la estructuración de la reflexión colectiva reduciendo sus inevitables rodeos. De hecho, tanto los resultados como los datos de entrada (lista de variables y matriz) nos dicen como percibe la realidad el grupo de trabajo, en consecuencia como se ve el propio grupo sobre si mismo y sobre el sistema estudiado. De hecho el análisis estructural es un proceso largo que a veces se convierte en un fin en sí mismo y que no debe de ser emprendido si el sujeto de análisis no se presta a ello.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
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<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;"><strong>ANÁLISIS DE SUBSISTEMAS</strong></span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">La interpretación del plano influencia y dependencia permite una lectura que completa las efectuada anteriormente según resulten ser las variables motrices o dependientes. La combinación de ambos resultados es la que definitivamente define a las variables según tipologías. Su disposición en el plano en relación a las diagonales nos ofrece una primera clasificación, tal y como queda reflejado en el gráfico:</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">La primera diagonal es la diagonal de entradas/salidas y aporta el sentido de lectura del sistema.</span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">En la parte superior izquierda se sitúan las variables de entrada, fuertemente motrices, poco dependientes, éstas determinan el funcionamiento del sistema. </span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">En el centro se sitúan las variables de regulación que participan en el funcionamiento normal del sistema. </span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">Abajo y a la derecha figuran las variables de salida. Dan cuenta de los resultados de funcionamiento del sistema, estas variables son poco influyentes y muy dependientes. Se les califica igualmente como variables resultado o variables sensibles. Se pueden asociar a indicadores de evolución, pues se traducen frecuentemente como objetivos. </span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">La segunda diagonal es la diagonal estratégica, ya que cuanto más se aleja del origen más carácter estratégico tienen las variables. Reparte el plano entre las variables motrices y las dependientes.</span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">El reparto de las variables según se sitúen el plano, nos permite establecer la siguiente clasificación por tipologías de variables:</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">· En la zona próxima al origen , se sitúan las variables autónomas, son poco influyentes o motrices y poco dependientes, se corresponden con tendencias pasadas o inercias del sistema o bien están desconectadas de él. No constituyen parte determinante para el futuro del sistema. Se constata frecuentemente un gran número de acciones de comunicación alrededor de estas variables que no constituyen un reto.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">· En el estudio de los subsistemas, aparece el grupo de variables u objetivos integrado por aquellas que combinan un reducido nivel de motricidad y de dependencia. El nombre le viene dado porque quedan un tanto al margen del comportamiento del sistema, siempre en relación con las restantes. Sin embargo, es preciso remarcar que no es que carezcan de importancia sino que, comparativamente, los esfuerzos que se destinen ofrecerán mejores frutos en variables situadas en los otros grupos, fundamentalmente en las variables clave.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">· En la zona superior derecha, se encuentran las variables-clave o variables-reto del sistema muy motrices y muy dependientes, perturban el funcionamiento normal del sistema, estas variables sobredeterminan el propio sistema. Son por naturaleza inestables y se corresponden con los retos del sistema.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">Situadas en la parte superior derecha del plano de motricidad/dependencia, cuentan con un elevado nivel de motricidad y de dependencia, lo que las convierte en variables de extraordinaria importancia e integrantes, como se verá más adelante, del eje estratégico. Las actuaciones que sobre ellas se vayan a tomar han de ser sopesadas con esmero, así como las que se tomen sobre aquellas que de manera indirecta se relacionan con ellas.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">· En la zona superior izquierda, se encuentran las variables determinantes, son poco dependientes y muy motrices, según la evolución que sufran a lo largo del periodo de estudio se convierten en frenos o motores del sistema, de ahí su denominación.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">· Variables de entorno, se sitúan en la parte izquierda del plano, lo que demuestra su escasa dependencia del sistema, hay que analizarlas como variables que reflejan un "decorado" del sistema a estudio.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">· Variables reguladoras, son las situadas en la zona central del plano, se convierten en "llave de paso" para alcanzar el cumplimiento de las variables-clave y que estas vayan evolucionando tal y como conviene para la consecución de los objetivos del sistema.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">Las variables reguladoras son aquellas que determinan el funcionamiento del sistema en condiciones normales..</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">· Palancas secundarias, complementarias de las anteriores, actuar sobre ellas significa hacer evolucionar sus inmediatas anteriores: reguladoras, que a su vez afectan a la evolución de las variables-clave. Se trata de variables, que igual que las reguladoras combinan el grado de motricidad y dependencia, pero que se sitúan en un nivel inferior. Es decir, son menos motrices que las anteriores y, por lo tanto, menos importantes cara a la evolución y funcionamiento del sistema, sin embargo, si las actuaciones que se acometen con ellas sirven para provocar un movimiento en las variables reguladoras, la importancia que estas variables adquieren para una adecuada evolución del sistema es evidente.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">· Variables objetivo, se ubican en la parte central son muy dependientes y medianamente motrices, de ahí su carácter de objetivos, puesto que en ellas se puede influir para que su evolución sea aquella que se desea. Se caracterizan por un elevado nivel de dependencia y medio de motricidad. Su denominación viene dada porque su nivel de dependencia permite actuar directamente sobre ellas con un margen de maniobra que puede considerarse elevado, ayudando a su vez a la consecución de las variables clave.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">· Variables resultado: se caracterizan por su baja motricidad y alta dependencia, y suelen ser junto con las variables objetivo, indicadores descriptivos de la evolución del sistema. Se trata de variables que no se pueden abordar de frente sino a través de las que depende en el sistema.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;"><strong>EL EJE DE LA ESTRATEGIA</strong></span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">Tras la descripción realizada de la distribución de las variables en función de su ubicación en el plano, el siguiente paso lo constituye el análisis del eje estratégico. Este eje está compuesto por aquellas variables con un nivel de motricidad que las convierte en importantes en el funcionamiento del sistema combinado con una dependencia que las hace susceptibles de actuar sobre ellas.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">El análisis que se efectúa en el eje estratégico es complementario al realizado en los subsistemas. El análisis de subsistemas nos aclara la relación que existe entre las variables y permite conocer que la actuación sobre unas variables u objetivos, conlleva la consecución de otras o al menos provoca un efecto de arrastre hacia las situadas por encima, así hasta alcanzar a las variables-clave.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">El eje de la estrategia, que es una proyección de la nube de variables sobre una bisectriz imaginaria que partiendo de la base se lanza hacia el vértice opuesto donde se sitúan las variables clave, nos ofrece una visión plástica de cuáles son los retos estratégicos del sistema.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: black;"></span><br />
<span style="background-color: white; color: black;">La combinación de la motricidad o arrastre hacia el futuro con el valor de dependencia que origina el que actuar sobre ellas conlleva efectos de evolución en el resto, en función de su tipología (clave, reguladora, objetivo...), es lo que le otorga el concepto de reto o variable estratégica.</span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-51098650320376682322010-06-22T20:03:00.000-07:002010-06-22T20:06:29.889-07:00MANUAL DE BUENAS PRÁCTICAS EN TURISMO<div style="width:425px" id="__ss_4581146"><strong style="display:block;margin:12px 0 4px"><a href="http://www.slideshare.net/MRAUSTIN/manual-de-buenas-practicas-en-turismo" title="Manual de buenas practicas en turismo">Manual de buenas practicas en turismo</a></strong><object id="__sse4581146" width="425" height="355"><param name="movie" value="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=manualbuenaspracticasenturismo-100622215754-phpapp02&stripped_title=manual-de-buenas-practicas-en-turismo" /><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><embed name="__sse4581146" src="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=manualbuenaspracticasenturismo-100622215754-phpapp02&stripped_title=manual-de-buenas-practicas-en-turismo" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="355"></embed></object><div style="padding:5px 0 12px">View more <a href="http://www.slideshare.net/">presentations</a> from <a href="http://www.slideshare.net/MRAUSTIN">Austin Mata García</a>.</div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-31779973010261032772010-05-14T11:13:00.000-07:002010-05-14T11:29:00.635-07:00ANÁLISIS BÁSICO DESTINOS TURÍSTICOS<div style="width:425px" id="__ss_4099045"><strong style="display:block;margin:12px 0 4px"><a href="http://www.slideshare.net/MRAUSTIN/destinos-tursticos-emergentes" title="Destinos Turísticos Emergentes">Destinos Turísticos Emergentes</a></strong><object id="__sse4099045" width="425" height="355"><param name="movie" value="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=destinosemergentes-100514130402-phpapp01&stripped_title=destinos-tursticos-emergentes" /><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><embed name="__sse4099045" src="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=destinosemergentes-100514130402-phpapp01&stripped_title=destinos-tursticos-emergentes" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="355"></embed></object><div style="padding:5px 0 12px">View more <a href="http://www.slideshare.net/">presentations</a> from <a href="http://www.slideshare.net/MRAUSTIN">Austin Mata</a>.</div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-390674190003439772010-05-14T11:00:00.000-07:002010-05-14T11:01:22.637-07:00EVALUACIONES<div style="width:425px" id="__ss_4098984"><strong style="display:block;margin:12px 0 4px"><a href="http://www.slideshare.net/MRAUSTIN/udone-gdt-cotejo" title="Udone gdt cotejo">Udone gdt cotejo</a></strong><object id="__sse4098984" width="425" height="355"><param name="movie" value="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=udonegdtcotejo-100514125627-phpapp01&stripped_title=udone-gdt-cotejo" /><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><embed name="__sse4098984" src="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=udonegdtcotejo-100514125627-phpapp01&stripped_title=udone-gdt-cotejo" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="355"></embed></object><div style="padding:5px 0 12px">View more <a href="http://www.slideshare.net/">presentations</a> from <a href="http://www.slideshare.net/MRAUSTIN">Austin Mata</a>.</div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-310392829977593682010-05-08T09:15:00.000-07:002010-05-08T09:16:23.249-07:00TIPOS DE DESTINOS TURÍSTICOS<div style="width:425px" id="__ss_4018737"><strong style="display:block;margin:12px 0 4px"><a href="http://www.slideshare.net/MRAUSTIN/tipologas-de-destinos-tursticos" title="Tipologías de Destinos Turísticos">Tipologías de Destinos Turísticos</a></strong><object id="__sse4018737" width="425" height="355"><param name="movie" value="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=tipologasdedestinostursticos-100508105341-phpapp02&stripped_title=tipologas-de-destinos-tursticos" /><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><embed name="__sse4018737" src="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=tipologasdedestinostursticos-100508105341-phpapp02&stripped_title=tipologas-de-destinos-tursticos" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="355"></embed></object><div style="padding:5px 0 12px">View more <a href="http://www.slideshare.net/">presentations</a> from <a href="http://www.slideshare.net/MRAUSTIN">Austin Mata</a>.</div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-9584200327312764042010-05-08T07:59:00.000-07:002010-05-08T08:03:17.381-07:00DESTINO MULTIPRODUCTO<p align="center"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxDRl2I2-YALQy0U8_mPtUb0vk71OiSSInMOH_vDhOnlfLFeZLH0ZbQ8fFhyyK4eGceJRa_3k6nkGLRPvwFRg' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-76767449355854687732010-05-08T07:17:00.000-07:002010-05-08T07:21:21.586-07:00INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8WE4podjDOlLxU9Z7L74eZS-ZCVC-3o-Pkkwu0PzerLpD-EO5cDjl9izD9oimpe33KMxynNbfd_pMYkxLMDUu1UUEAS9SswDl0CtZ_FiHC-V2I9YUxXOitFlZd0UP8UsCYetlzempkOE/s1600/PREGUNTAS+CERRADAS.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468903762033081634" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 252px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8WE4podjDOlLxU9Z7L74eZS-ZCVC-3o-Pkkwu0PzerLpD-EO5cDjl9izD9oimpe33KMxynNbfd_pMYkxLMDUu1UUEAS9SswDl0CtZ_FiHC-V2I9YUxXOitFlZd0UP8UsCYetlzempkOE/s400/PREGUNTAS+CERRADAS.jpg" border="0" /></a><br /><div> </div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj28pY7Hc6JfqdT9eMRE7oRf_N1Kk385czcaW_nFU_Q8vcodnnFj7DizMavYgV4cpHnv2oSyMpnAoVSL2qMBQ1foR4NuvgwkJhEOuhjjPRkGVJoJfrfXh3glh9RuczITmM4_HnQQrGQn8c/s1600/PREGUNTAS+ABIERTAS.png"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468903488057018546" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 242px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj28pY7Hc6JfqdT9eMRE7oRf_N1Kk385czcaW_nFU_Q8vcodnnFj7DizMavYgV4cpHnv2oSyMpnAoVSL2qMBQ1foR4NuvgwkJhEOuhjjPRkGVJoJfrfXh3glh9RuczITmM4_HnQQrGQn8c/s400/PREGUNTAS+ABIERTAS.png" border="0" /></a><span style="font-size:85%;"> Aplique doble click en la imagen para ampliar</span></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-64934473129791888182010-04-25T14:22:00.000-07:002010-04-25T14:24:22.078-07:00Análisis de la Oferta Turística<div style="width:477px" id="__ss_3851030"><strong style="display:block;margin:12px 0 4px"><a href="http://www.slideshare.net/MRAUSTIN/analisis-de-la-oferta" title="Analisis de la oferta">Analisis de la oferta</a></strong><object width="477" height="510"><param name="movie" value="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayerd.swf?doc=analisisdelaoferta-100425160831-phpapp01&stripped_title=analisis-de-la-oferta" /><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><embed src="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayerd.swf?doc=analisisdelaoferta-100425160831-phpapp01&stripped_title=analisis-de-la-oferta" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="477" height="510"></embed></object><div style="padding:5px 0 12px">View more <a href="http://www.slideshare.net/">documents</a> from <a href="http://www.slideshare.net/MRAUSTIN">Austin Mata</a>.</div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-47034534882525505122010-04-25T14:16:00.000-07:002010-04-25T14:18:56.566-07:00DEFINICION DE DESTINOS TURÍSTICOS<div style="width:477px" id="__ss_3851025"><strong style="display:block;margin:12px 0 4px"><a href="http://www.slideshare.net/MRAUSTIN/definicin-de-destino-turistico" title="Definición de destino turistico">Definición de destino turistico</a></strong><object width="477" height="510"><param name="movie" value="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayerd.swf?doc=definicindedestinoturistico-100425160657-phpapp01&stripped_title=definicin-de-destino-turistico" /><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><embed src="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayerd.swf?doc=definicindedestinoturistico-100425160657-phpapp01&stripped_title=definicin-de-destino-turistico" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="477" height="510"></embed></object><div style="padding:5px 0 12px">View more <a href="http://www.slideshare.net/">documents</a> from <a href="http://www.slideshare.net/MRAUSTIN">Austin Mata</a>.</div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-1073291841405722142010-04-19T20:34:00.000-07:002010-04-23T10:36:19.437-07:00SISTEMAS TURISTICOS COMPLEJOS<div style="width:425px" id="__ss_517218"><strong style="display:block;margin:12px 0 4px"><a href="http://www.slideshare.net/carla.ricaurte/diagnstico-de-sostenibilidad-turstica-local-desde-la-perspectiva-de-los-sistemas-complejos" title="Diagnóstico de Sostenibilidad Turística Local desde la perspectiva de los Sistemas Complejos">Diagnóstico de Sostenibilidad Turística Local desde la perspectiva de los Sistemas Complejos</a></strong><object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=presentacin-stcl2-1216318066315219-9&stripped_title=diagnstico-de-sostenibilidad-turstica-local-desde-la-perspectiva-de-los-sistemas-complejos" /><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><embed src="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=presentacin-stcl2-1216318066315219-9&stripped_title=diagnstico-de-sostenibilidad-turstica-local-desde-la-perspectiva-de-los-sistemas-complejos" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="355"></embed></object><div style="padding:5px 0 12px">View more <a href="http://www.slideshare.net/">presentations</a> from <a href="http://www.slideshare.net/carla.ricaurte">carla.ricaurte</a>.</div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-49662382062269959222010-04-19T10:46:00.000-07:002010-04-21T13:47:47.247-07:00Plan Estratégico Nacional de Turismo 2009 - 2013<div style="width:477px" id="__ss_3807598"><strong style="display:block;margin:12px 0 4px"><a href="http://www.slideshare.net/MRAUSTIN/plan-estratgico-nacional-de-turismo-2009-2013" title="Plan Estratégico Nacional de Turismo 2009 - 2013">Plan Estratégico Nacional de Turismo 2009 - 2013</a></strong><object width="477" height="510"><param name="movie" value="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayerd.swf?doc=pent2009-2013-100421153156-phpapp01&stripped_title=plan-estratgico-nacional-de-turismo-2009-2013" /><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><embed src="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayerd.swf?doc=pent2009-2013-100421153156-phpapp01&stripped_title=plan-estratgico-nacional-de-turismo-2009-2013" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="477" height="510"></embed></object><div style="padding:5px 0 12px">View more <a href="http://www.slideshare.net/">documents</a> from <a href="http://www.slideshare.net/MRAUSTIN">Austin Mata</a>.</div></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-6805066803810458952010-04-19T10:08:00.000-07:002010-04-21T15:09:38.617-07:00LEY ORGÁNICA DE TURISMO<div style="width:477px" id="__ss_3807622"><strong style="display:block;margin:12px 0 4px"><a href="http://www.slideshare.net/MRAUSTIN/ley-organica-deturismo" title="Ley organica de_turismo">Ley organica de_turismo</a></strong><object width="477" height="510"><param name="movie" value="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayerd.swf?doc=leyorganicadeturismo-100421153429-phpapp01&stripped_title=ley-organica-deturismo" /><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><embed src="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayerd.swf?doc=leyorganicadeturismo-100421153429-phpapp01&stripped_title=ley-organica-deturismo" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="477" height="510"></embed></object><div style="padding:5px 0 12px">View more <a href="http://www.slideshare.net/">documents</a> from <a href="http://www.slideshare.net/MRAUSTIN">Austin Mata</a>.</div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-59970737538841768782010-04-19T09:34:00.000-07:002010-04-21T15:36:23.167-07:00DIAGNÓSTICO DE DESTINOS INTERNACIONALES<div style="width:477px" id="__ss_3808477"><strong style="display:block;margin:12px 0 4px"><a href="http://www.slideshare.net/MRAUSTIN/diagnostico-internacional" title="Diagnostico internacional">Diagnostico internacional</a></strong><object width="477" height="510"><param name="movie" value="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayerd.swf?doc=diagnosticointernacional-100421172852-phpapp01&stripped_title=diagnostico-internacional" /><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><embed src="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayerd.swf?doc=diagnosticointernacional-100421172852-phpapp01&stripped_title=diagnostico-internacional" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="477" height="510"></embed></object><div style="padding:5px 0 12px">View more <a href="http://www.slideshare.net/">documents</a> from <a href="http://www.slideshare.net/MRAUSTIN">Austin Mata</a>.</div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-29709341228178795522010-04-19T06:51:00.000-07:002010-04-19T19:45:24.234-07:00Capítulo 1<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcu_3w7hvxYdxcOxHdphIMaITx8xDovoga3tqbHHa6U2O8XzEcbr4RfLXAC_hxNr-P9bVmpVTz68w8TlfHGbY8nDz1yAaHMQY5eBIgvKXjmYd6xpp8BWkmoGSPt7cX7sGRIEEhHLaLw1A/s1600/1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5458506692537873522" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 302px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcu_3w7hvxYdxcOxHdphIMaITx8xDovoga3tqbHHa6U2O8XzEcbr4RfLXAC_hxNr-P9bVmpVTz68w8TlfHGbY8nDz1yAaHMQY5eBIgvKXjmYd6xpp8BWkmoGSPt7cX7sGRIEEhHLaLw1A/s400/1.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw41Wvw_JNAdw9iElkHnTkX6EA8lTv7H0nOUx5EGvvIUxark3d0WG8bqYl-bE4sYvxFanA3chEVy3jbQ0lnaog-ly0Mr6wgr6ivsE_tcG3MhklD-RfB9WBlRR40I_2B4fYZvXAEgSGn8o/s1600/2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5458506538675928626" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 274px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw41Wvw_JNAdw9iElkHnTkX6EA8lTv7H0nOUx5EGvvIUxark3d0WG8bqYl-bE4sYvxFanA3chEVy3jbQ0lnaog-ly0Mr6wgr6ivsE_tcG3MhklD-RfB9WBlRR40I_2B4fYZvXAEgSGn8o/s400/2.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5458506340107227634" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 263px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhssq9xeoTYSIwt71IVFAY0V8Wlilv7fP-FT_OcNobfBGx2d3zDU-F1wy8I-r9qkDIcYDtkI7F3AGF8fVGJOfhp8bKFZ1wbsqAmh4DzEmw7Nrf6whrnY0gUcIM_COnPb5t1KFwF_yrqKvg/s400/3.jpg" border="0" /> Josep-Francesc Valls. Gestión de Destinos Turísticos Sostenibles.</div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-77742115808610253872010-04-10T06:46:00.000-07:002010-04-10T07:05:12.908-07:00Manual de Turismo Sostenible<iframe style="BORDER-RIGHT: 0px; BORDER-TOP: 0px; BORDER-LEFT: 0px; BORDER-BOTTOM: 0px" src="http://books.google.co.ve/books?id=31GP0yv3pTkC&lpg=PA178&dq=descargar%20gestion%20de%20destinos%20turisticos%20sostenibles&pg=PA15&output=embed" frameborder="0" width="500" scrolling="no" height="500"></iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-32960252882009840542010-03-10T10:33:00.000-08:002010-11-10T10:36:13.296-08:00ANÁLISIS ESTRUCTURAL MIC-MAC<object height="385" width="640"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/3yxprKpWnVI?fs=1&hl=es_MX&color1=0x006699&color2=0x54abd6"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/3yxprKpWnVI?fs=1&hl=es_MX&color1=0x006699&color2=0x54abd6" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-6071384561958591582010-02-03T12:19:00.000-08:002010-11-03T12:30:19.660-07:00CONTENIDO PROGRAMÁTICO<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge8QoXWOrUYN8cwFp_QzYGjVXZdC8Xly8I66xRHrUZwgRA3sA2UJF38ll9aW7lsGjMtKaHunEX4LwQ2M2V4OtqCo0EOps8Eoq6-N_wzhuByTNIf_5_BpBKSXD9YjJXB1-xLWx_XhLK1NY/s1600/UDO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" px="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge8QoXWOrUYN8cwFp_QzYGjVXZdC8Xly8I66xRHrUZwgRA3sA2UJF38ll9aW7lsGjMtKaHunEX4LwQ2M2V4OtqCo0EOps8Eoq6-N_wzhuByTNIf_5_BpBKSXD9YjJXB1-xLWx_XhLK1NY/s1600/UDO.jpg" /></a></div><div align="center"><strong>UNIVERSIDAD DE ORIENTE</strong></div><div align="center"><strong>NÚCLEO NUEVA ESPARTA</strong></div><div align="center"><strong>ESCUELA DE HOTELERÍA Y TURISMO</strong></div><div align="center"><strong>DEPARTAMENTO DE TURISMO</strong></div><div align="center"><br />
</div><div align="center"><strong>GESTIÓN DE DESTINOS TURÍSTICOS</strong></div><div align="center"><strong>Código: 094-5193</strong></div><div align="center"><strong>Profesor: Licdo. Austin Mata García</strong></div><br />
<strong>CONTENIDO PROGRAMÁTICO</strong><br />
<br />
<strong>UNIDAD I: Identificación y Análisis de Destinos Turísticos.</strong><br />
<br />
1.1 Concepto y evaluación de Destinos Turísticos.<br />
<br />
1.2 Objetivos de los Destinos Turísticos.<br />
<br />
1.3 Principios Filosóficos y Modelos de Destinos.<br />
<br />
1.4 Actores que intervienen y fomentan el desarrollo de los Destinos Turísticos.<br />
<br />
1.5 Análisis e interpretación de los procesos y sistemas de los destinos turísticos.<br />
<br />
1.6 Demanda de los destinos turísticos.<br />
<br />
1.7 Operadores de la zona emisora.<br />
<br />
1.8 Facilidades para la prestación del servicio.<br />
<br />
1.9 Redes de Información los de destinos turísticos.<br />
<br />
1.10 Los componentes de los destinos turísticos.<br />
<br />
1.11 Tipología de los Destinos.<br />
<br />
<strong>UNIDAD II: Organización y Gestión de los Destinos Turísticos.</strong> <br />
<br />
<br />
2.1 Organización de los destinos turísticos.<br />
<br />
2.2 Técnicas para el análisis de los destinos.<br />
<br />
2.2.1 Técnicas cualitativas<br />
<br />
2.2.2 Técnicas cuantitativas<br />
<br />
2.2.3 Técnicas de análisis de prioridad.<br />
<br />
2.2.4 Técnica Alternativa de Solución.<br />
<br />
2.3 Planes, programas y proyectos ejecutados en los destinos turísticos.<br />
<br />
2.4 Modelos de gestión aplicados en los destinos turísticos.<br />
<br />
<strong>UNIDAD III: Evaluación y Puesta en Valor de Destinos Turísticos.</strong> <br />
<br />
<br />
3.1 Aspectos conceptuales y metodológicos para la evaluación de Destinos Turísticos.<br />
<br />
3.2 Criterios de valor y evaluación de Destinos Turísticos.<br />
<br />
3.3 Significación y análisis de las mediciones de rendimiento en la relación oferta y demanda.<br />
<br />
3.4 Sistemas para el aprovechamiento y puesta en valor de los Destinos Turísticos.<br />
<br />
3.5 Comercialización y marketing de los Destinos Turísticos en función de la evaluación de los Destinos Turísticos.<br />
<br />
3.6 Ciclo de vida de los Destinos Turísticos.<br />
<br />
3.7 La Globalización y mundialización en la evaluación de los Destinos Turísticos.<br />
<br />
<strong>UNIDAD IV: Certificación de la Calidad de los Destinos. </strong><br />
<br />
<br />
4.1 Eje estratégico de los destinos.<br />
<br />
4.2 Análisis de Inversión y presupuesto.<br />
<br />
4.3 Indicadores de desarrollo de los destinos turísticos.<br />
<br />
4.4 Propuestas de planes, programas y proyectos de desarrollo para los destinos turísticos.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5879244454021435777.post-59175062945411008132010-02-02T21:35:00.000-08:002010-11-04T11:59:32.039-07:00PROGRAMACIÓN EVALUATIVA<div style="text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN0sxkpXwxMb-4m80SeEyqLhXB3Gn6ccusGJlhb4M7uslvccZ3s1lC9_cJ_tL5XjNSOyOmnzRD_o-EhpqDbfcuT3gD2Uf9lBKtjRFFy_oQOdFwvm1k_1f6RE32q8MyiyxqUFwAirdPvEc/s1600/PLANIFICACION1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="187" px="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN0sxkpXwxMb-4m80SeEyqLhXB3Gn6ccusGJlhb4M7uslvccZ3s1lC9_cJ_tL5XjNSOyOmnzRD_o-EhpqDbfcuT3gD2Uf9lBKtjRFFy_oQOdFwvm1k_1f6RE32q8MyiyxqUFwAirdPvEc/s320/PLANIFICACION1.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCxQAENMv0FT_55L8BJrvFo5DYhC90U1jhRE2lGPbr8Z2YQIGVfdgbhMUnlYrNVCitnPefUDn_FEc0C4Q-ue-ixm4tDPUTtlKqfa6Ra-PpJR6kst0fqqhQZr5nx10nKFDFKnABsvmQkeM/s1600/PLANIFICACION2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="187" px="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCxQAENMv0FT_55L8BJrvFo5DYhC90U1jhRE2lGPbr8Z2YQIGVfdgbhMUnlYrNVCitnPefUDn_FEc0C4Q-ue-ixm4tDPUTtlKqfa6Ra-PpJR6kst0fqqhQZr5nx10nKFDFKnABsvmQkeM/s320/PLANIFICACION2.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge_4JchNkIlhhbG9bsUHLzCwgYB_Za249zUfGVG-am6tAymZdWd-gmcCEGkze0-X7ICgHpuRFyK_N6pAiSAuNFLVx0TA0Ea5aspoj4DuoKtea5t0pkQQsgyI8jllcOZZFLQWWV35zEsCM/s1600/PLANIFICACION3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="187" px="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge_4JchNkIlhhbG9bsUHLzCwgYB_Za249zUfGVG-am6tAymZdWd-gmcCEGkze0-X7ICgHpuRFyK_N6pAiSAuNFLVx0TA0Ea5aspoj4DuoKtea5t0pkQQsgyI8jllcOZZFLQWWV35zEsCM/s320/PLANIFICACION3.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: center;"><br />
</div>Unknownnoreply@blogger.com0